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北京年内开建兴延高速 总投资额160亿

来源:http://www.tentemoi.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-09-01 14:47

  北京年内开建兴延高速 总投资额160亿

  进入九月,北京市迎来了交通基础设施建造高潮。市交通委日前泄漏,衔接城区和延庆的又一条高速通道——兴延高速现已断定建造方案。这条高速通道未来将直接服务于2019年延庆国际园艺博览会和2022年北京冬奥会的准备和举行。

  兴延高速断定引进社会资本参加建造

  兴延高速南起西六环,向北经昌平抵达延庆,全程42公里,总出资额160亿元,规划工期三年半,规划时速山区段80公里、平原段100公里。兴延高速将穿过多个地道,也正是由于穿越的地道多,所以兴延高速最大的特点是直,这就显着缩短了市民从城区到延庆的间隔。

  据市交通委介绍,现在兴延高速现已完结了政府和社会资本协作(PPP)形式投标作业,协作出资方现已断定。各部门正在多管齐下加速建造发展:市规划委正在加速批复初步规划;昌平区和延庆县政府本月就将根据征地拆迁图展开实质性征地拆迁作业,10月底完结地道工程征地拆迁作业;市疆土局正在和谐疆土部请求处理先跋涉地施工;估计年末完结方案出资使命30亿元。

  8374个P+R停车位建成投用

  市交通委主任周正宇介绍说,依照市委、市政府布置,2015年市级交通基础设施建造出资要点环绕京津冀交通一体化要点使命、新机场外围交通基础设施建造、世园会配套等板块,以缓解中心城拥堵为主要方针,要点推动高速公路、城市道路、交通枢纽、一般公路等方面项目的建造。

  全年全市交通范畴固定资产出资使命1110亿元,其中市交通委担任260亿元,比2014年210亿元使命增23.8%。到7月,全市交通范畴各项固定资产出资发展较快。

  以P+R停车场建造为例,《北京市换乘停车场(P+R)专项规划(2013-2020年)》现已经过市长专题会议审议。《规划》要求到2020年,合作轨迹线网在71处轨迹站点建造换乘停车场,供给车位2.1万个。到现在,已在霍营、通州北苑等31处轨迹站点建造停车场40个,投入使用车位8374个。

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