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北京年内将注册三条轨迹线

来源:http://www.tentemoi.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-08-29 17:22

  北京年内将注册三条轨迹线

  记者从北京市重大项目办、市交通委得悉,轨迹交通燕房线、S1线、西郊线开端试运转,为年末通车奠定根底。市重大项目办相关负责人介绍,年内将注册的这三条线路特色明显,均为北京轨迹交通的首条。亚美娱乐平台。其间,燕房线选用最高运转等级的全主动运转技能,代表未来轨迹交通的技能开展方向。S1线是北京首条彻底自主知识产权的磁悬浮线路;西郊线则是北京首条现代有轨电车演示线。

  燕房线 内地首条全主动线路

  燕房线最高运转时速可达80公里,共4辆编组,定员960人。该线全长16.6公里,共设9座车站,在阎村北站与房山线换乘,注册后将便利房山西部区域和燕化区域市民出行。

  燕房线是中国内地首条彻底自主研制的全主动运转线路。它是依照现在世界上列车运转主动化等级的最高级别(GoA4)进行建造的。据了解,燕房线不只仅是无人驾驶,撤销驾驶舱,它现已使整个线路的运营、保护完结了智能化。列车不只不再需求司机直接控制,并且列车可以自己完结发车前主动检测,主动洗车,主动发车离站、主动到站开闭车门,运转中主动检测、运营后主动回库检测休眠等全套操作,燕房线也代表着城市轨迹交通开展的主方向。

  S1线 北京首条中低速磁浮线路

  S1线是我市首条中低速磁浮线路,最高运转时速为100公里,列车选用6辆编组,总长度为89.6米,定员950人,通车后会有10组列车用于日常运营。磁浮列车内行驶过程中,车身将会浮起,与轨迹构成8-10毫米的空隙,运转过程中轰动小、舒适平稳,具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低一级优势。

  S1线西起石门营站,东至苹果园站,全长10.2公里,共设8座车站,年末将注册石门营站至金安桥站区段。

  西郊线 首条现代有轨电车线

  西郊线全长约9公里,设车站6座,与已运营10号线巴沟站联接换乘。西郊线是我市第一条现代有轨电车,习惯多种供电形式,最高运转时速为70公里。该线路注册运转后,能有用缓解西郊区域的交通压力,市民可搭乘地铁换乘西郊线抵达颐和园、玉泉郊野公园、植物园以及香山等地。

  到十三五末,北京将构成地铁、轻轨、磁悬浮、新式有轨电车、城市区间有轨电车以及城市快轨系统、城市慢轨系统等多种多样的轨迹交通出行方法和系统。

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