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武汉发布“十三五”物流规划 2020年将构成“米”字形快速铁路货

来源:http://www.tentemoi.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-09-04 11:24

  武汉发布“十三五”物流规划 2020年将构成“米”字形快速铁路货运网络

  昨日,武汉市物流局发布十三五规划:2020年,我市将尽力建成国家物流中心,一起根本构成时速80-120公里的米字形快速铁路货运网络,辐射长三角、珠三角、京津冀等国内重要经济区和要点城市。

  武汉现代物流研究院总工程师王军丽介绍,快速铁路货运网络最主要特征是列车运转速度快。曾经一般只要40-60公里/小时,1000多公里的旅程要走四五天。快速班列开行速度有80-120公里/小时,从武汉到北京、上海、广州等地一天即可抵达,速度是曾经的2-3倍。

  现在许多卡车都是在老铁路线上运转,许多区段限速较低,其时条件有限,建造规范较低。假如改在单线电气化乃至双线电气化线路运转,卡车速度则会大幅进步。比方武汉至西安高铁注册后,现有的汉丹铁路运力严重问题将得到极大缓解,卡车开行在这条电气化铁路上,功率天然更高。

  此外,快速货运班列的开行也将削减货品在路上的中转时刻。

  武汉铁路局汉西车务段负责人介绍,今年以来,吴家山中心车站已注册至沈阳、西安、成都、贵阳、广州等地的班列,这些班列速度为80公里/小时。此外,武汉至广州大朗、拉萨的快速货运班列速度可达120公里/小时。

  据了解,为建造以武汉为中心的货品快运网,不断满意企业运送需求,未来5年,我市将加速构建以武汉为中心的货品快运米字形快速铁路货运网络。

  往后从武汉动身,货运班列一天可抵达长三角、珠三角、京津冀等区域。北向将增开北京、天津等京津冀区域的班列;东北方向有至沈阳、大连的班列;东向注册至上海、南京、杭州等长三角经济区的班列;东南注册至南昌、漳州、福州等地的班列;南向注册至广州、深圳等珠三角区域的班列;西南新开至云贵等地的班列;西向注册至成都、重庆等地的班列;西北开行至兰州、乌鲁木齐等地的班列。

  市物流局相关负责人表明,十二五期间物流建造出资坚持高位运转,一港六园八中心的物流空间布局开始构成。十三五期间,将持续执行国家物流中心的规划方针,有力支撑国家中心城市建造。

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